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皇冠汽车防滑按键在方向盘后面的仪表台上，是一个汽车打滑图标，有的是英文字母ODO。汽车防滑转系统能有效控制汽车驱动轮的运动状态，避免车轮在路面上驱动滑转，提高汽车在驱动过程中的驱动能力和驱动时的方向稳定性，改善或提高汽车行驶的通过性。

ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式．

ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的

1、皇冠12代，采用了和奔驰、宝马等高挡轿车同样的后轮驱动技术，本次新开发的TOYOTA的最新FR平台，采用新开发的悬架系统，前悬架采用双叉杆式悬架，后悬架采用多连杆式悬架；

2、不断创新的产品开发，提高了车体随动性，使弯道操控更加精准，达到世界顶级水平，能够将驾驶者带入“车随心动”的境界，实现了高速行驶时的安全性和高速过弯时拥有舒适感的卓越行驶性；

3、而且，我们也丝毫不必担心CROWN皇冠无法适应中国的复杂路况，因为这位老朋友为来中国已经将底盘提高了10mm，更好地满足中国消费者的需求

皇冠功放有模拟和数字两种，模拟的手动旋转即可调节声音或功率大小，数字功放有按钮可以调节，每按一次增加或减少相应刻度的功率

驾驶模式切换方法:

1、打开手机设置，在设置页面找到语言和输入功能；

2、点击语言和输入功能，进入语言和输入页面，找到语音子菜单，选择文本到语音输出功能；

3、进入文本到语音输出页面，在通用子菜单中找到驾驶模式，使驾驶模式功能开启，上述速度可调节语音广播的速度；

4、让驾驶模式处于打开状态当来电时就可以自动播报了，当然我们还需要进一步设置，点击驾驶模式按钮，弹出驾驶模式设置，根据需要自行设置。

12款丰田皇冠的配置非常的丰富，首先它搭载了丰田原装纯进口发动机，热效率达到了71%，相当的节油，同时它的车内配置应有尽有，六速手自一体的进口变速箱，好操控，高保真音响系统，高清大液晶屏，抬头显示功能，高科技配置，头层牛皮座椅，等等。

发动机启停在踩下刹车挂N挡车辆熄火，松开刹车挂D挡车辆启动。 介绍: 丰田汽车公司，简称丰田，创立于1933年，世界十大汽车工业公司之一，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井财阀。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。 标志: 丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心，还象征着丰田公司立足于顾客，对顾客的保证，象征着用户的心和汽车厂家的心是连在一起的，具有相互信赖感，同时喻示着丰田的高超技术和革新潜力。

皇冠的空调控制面板是触碰的，跟触摸手机屏幕一样。首先点击有风扇标识的按钮，然后要省心就直接点AUTO。

之后就可以在触摸屏上点击上下的按钮调整温度了。风量大小也是集成在屏幕里，通过拖动屏幕上的小风扇即可以调整大小。

按下菜单键即可进入空调的设置界面，是一个二级菜单，这里可以设置驾驶席、副驾驶、后排、吹风方式等。只是操作上需要一定时间的适应，没有物理按键那么便捷。好在它的功能比较强大，三区空调也是有配备的。

皇冠12代用了升V6发动机、双向VVT-I、6挡AT等配置的采用，使卓越的舒适性与运动性得以兼备。国产的新皇冠共有四种型号七个级别，全部搭载 双VVT-I发动机，配备6速手自一体变速箱，采用FR（发动机前置后驱）平台，使流畅的操纵性与充沛的驱动力兼收并蓄。此外，新皇冠还通过发动机和悬架系统极大限度的轻量化及其科学布局，达成前后车身重量53:47的理想分配，保持车身重量的平衡。

如果喜欢豪华品牌的，可以考虑A4L或者320的乞丐版，奔驰的新c据说要出乞丐版c180了，不出意外年底前应该可以跌到你的价位区间。

如果可以接受紧凑型车，那么A3据说不错。

如果不想要bba那么高调的，可以考虑ATS-L/S60L/Q50/皇冠等。

如果追求舒适、大空间、高性价比的，那君越和天籁公爵的中高配，皇冠的乞丐都值得推荐。

另外，特别强调一下皇冠，这个价位里面，唯一的V6后驱，而且它静音和舒适性，在50万以内的车都难找对手。

如果追求高配置的，那么欧美系的如大众双雄，蒙迪欧君威君越等都是可以的。

如果追求省心的话，日系一大票车都是ok的。这个价位，基本上日系中级车你看着顺眼挑一辆都可以。

如果要追求运动的话，蒙迪欧、雅阁、阿特兹、cc都ok的。